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Motor DC 3-6V com Caixa de Redução e Eixo Duplo com Roda 68mm para Robótica e Automação
Este motor DC operando na faixa de 3 a 6 volts é equipado com uma caixa de redução e um eixo duplo, acompanhado de uma roda de 68mm. Projetado para aplicações em robótica, veículos pequenos e projetos de automação, o conjunto oferece controle preciso de movimento e torque otimizado devido à redução integrada. O eixo duplo permite múltiplas configurações mecânicas, enquanto a roda de 68mm proporciona boa tração e estabilidade em superfícies variadas.
Especificações Técnicas
- Tensão de Operação: 3 a 6 V DC
- Tipo de Motor: Motor DC com caixa de redução
- Configuração do Eixo: Eixo duplo
- Diâmetro da Roda: 68 mm
- Aplicações: Robótica, veículos pequenos, automação
- Material do eixo: Metal resistente (presumido, comum em modelos similares)
- Velocidade: Variável com a tensão, com valores típicos em torno de 80 a 200 RPM (varia conforme modelo e carga)
Perguntas Frequentes
- Qual é a faixa de tensão de operação deste motor?
- Este motor funciona entre 3 e 6 volts DC, sendo ideal para pequenos projetos eletrônicos e robóticos.
- O que significa o eixo duplo?
- O eixo duplo permite conectar componentes em ambos os lados do motor, aumentando a versatilidade para projetos que necessitam de duas rodas ou acessórios simultâneos.
- Qual o diâmetro da roda incluída?
- A roda tem 68 mm de diâmetro, garantindo boa estabilidade e compatibilidade com diversos chassis para robótica.
- Para que tipo de aplicações este motor é indicado?
- É utilizado principalmente em robótica educativa, pequenos veículos e sistemas de automação que necessitam de controle de velocidade e torque.
- Qual caixa de redução ele usa?
- Utiliza uma caixa de redução que otimiza torque e controle de velocidade, embora o tipo exato da engrenagem varia conforme o fornecedor.
- O motor já vem com a roda instalada?
- Sim, o motor é fornecido junto com a roda de 68 mm, pronto para montagem em projetos.
- Qual a velocidade em RPM deste motor?
- A velocidade depende da tensão aplicada e carga, geralmente variando entre 80 e 200 RPM.
